межколесные, самоблокирующиеся дифференциалы винтового (червячного) типа, 8-ми сателлитный (патент рф №55063 от 27.07.2006г.).
вал-комплект "мейн-кун" - комплект из 2-х самоблокирующихся дифференциалов, для переднего и заднего редукторов автомобиля, повышающих проходимость автомобилей l@da 4х4 и шевроле нив@.
комплект устанавливается в автомобили "рысь" производства "пса вис-авто".
устанавливается в автомобили l@da 4х4, шевроле нив@, вис 2346, l@da 4х4 пикан, l@da 4х4 медицинский и т.д.
оптимален при эксплуатации автомобиля на легком и среднем бездорожье, при подготовке автомобилей к офф-роад соревнованиям, при постройке вездеходов на узлах l@da 4х4.
самый простой и быстрый способ доработки базового автомобиля до автомобиля со всеми ведущими колесами.
рекомендуется охотникам, фермерам, рыбакам, лесникам, жителям деревень и поселков, дачникам, где еще не проложили дороги.
расширит транспортные возможности автомбилей на базе l@da 4х4 для специальных служб мчс, мвд и т.д.
улучшает подъем автомобиля в гору , буксировку прицепа по грунтовым дорогам и пересеченной местности.
не требует доработки базовых узлов автомобилей l@da 4х4 и шевроле нив@.
ориентировочное соотношение до 60% - легкое и среднее бездорожье.
спортивные соревнования соответствующего класса (как правило стандарт).
рекомендации:
- автомобиль должен быть оборудован усилителем руля любого типа.
- требуется некоторое время и определенный опыт вождения внедорожников для понимания водителем особенностей управления автомобилем с самоблоком в оси, с управляемыми колесами.
состав:
1. дифференциал повышенного трения val-racing 2101 (22 шлица), категория "туризм", коэффициент блокирования до 70%
маркировка "а"
дифференциал повышенного трения l@da 4х4 (самоблокирующийся дифференциал) . к/б 70%. категория туризм.
2. дифференциал повышенного трения val-racing 2123 (24 шлица), категория "стандарт", коэффициент блокирования до 50%
дифференциал повышенного трения шевроле нив@ передний редуктор 24 шлица. (самоблокирующийся дифференциал) . к/б 50%. категория стандарт
маркировка "b"
передний редуктор l@da 4х4 выпуска с 2003 года 24 шлица, задний 22 шлица!
применяемое масло:
при эксплуатации автомобиля с самоблокирующимся дифференциалом «val-racing»:
- параметры и характеристики масел рекомендуется использовать из руководства по эксплуатации автомобиля, в который устанавливается самоблокирующийся дифференциал «val-racing», обязательно с учетом температурных характеристик региона, где будет эксплуатироваться самоблокирующийся дифференциал.
- наиболее эффективно применение специальных трансмиссионных масел для дифференциалов повышенного трения (lsd - limited slip differential).
- в случае простоя автомобиля с самоблокирующимся дифференциалом, замена масла производится в соответствии с регламентом обслуживания автомобиля, но не реже одного раза в год.
- !запрещено использование дополнительных антифрикционных присадок.
при частом движении по бродам, болотистой и иной местности, где существует возможность попадания воды в редуктор с установленным самоблокирующимся дифференциалом, необходимо контролировать состояние масла. в случае попадания воды замена масла в редукторе обязательна.
Мы получаем и обрабатываем персональные данные посетителей нашего сайта в соответствии с официальной политикой.Если вы не даете согласия на обработку своих персональных данных,вам необходимо покинуть наш сайт.
